宝沃BX5上市 车主如何评价这个品牌 噪音是焦点:东京1.5分彩

编辑:凯恩/2018-12-23 10:31

  当初宝沃BX5公布的预售价是17万起,作为该品牌下的首款紧凑级SUV,门槛标准却和更高级别的BX7处于了同一水平。但在正式上市的时候,这一“德国豪华品牌”却将BX5的售价,拉低到了15万,想给消费者一个“惊喜”。其实绝大部分人都知道这个所谓的德国豪华品牌,只不过是北汽福田给消费者讲的一个“故事”。那宝沃BX7的车主们如何评价这台卖合资价格的国产SUV呢?

  车主说:外观大气耐看,尾灯科技强,特别是点亮以后,内饰用料十足且无异味,配件验证了一部分均是全球大厂采购,比较厚道。但该有的问题还是会有,首先还是装配工艺太差,塑料与金属,车架接触的部分缝隙太大;四十公里以内发动机的声音是最不能接受的,呼噜呼噜呼噜,对于对于这个价位的车来说,不应该出现;自带4G网络信号太差,覆盖范围不足,在四线城市到城郊就不行了。

  车主说:对动力储备最为满意,在红灯起步的时候,轻轻松松就可以甩下并排的车辆。但是在人机工程学设计方面稍显欠缺,虽然后排座椅靠背,可以改变角度,但是还是太直;多媒体系统只能连接苹果手机,无法连接安卓设备,因此还得换一台iPhone;最后一点就是,起步提速的时候的噪音,并不好听,如果车上坐着领导或者朋友,这个车的档次感觉一下就降下来了。

  车主说:最喜欢的是这车的底盘,名不虚传,不管是堵车低速还是高速,低速过滤颠簸很彻底,但不会没有路感,高速不飘,动力随叫随到。最不满的就是发动机的声音,可能因为其他噪音隔绝比较好,加速时发动机声音就有些突兀,但在60迈以后反而车内声音会比较惬意;另外,可读取U盘的USB插口只有一个,想用CarPlay就不能插U盘;还有一个明显的BUG,车辆四个门在没关严实的情况下,居然能锁车,并且还没有提示。

  车主说:最满意就是空间,横向空间比同级车都要宽敞,内饰也比较满意,用料都不错。原来对发动机的声音最不满,这也是大部分车主最关注的问题,过了两个月装了稳压罐,说实话效果好了一点点,希望厂家能持续的研发解决的方法。升级后升挡转速从1500转变为2200转,升挡变得不够积极,东京1.5分彩对油耗也造成了一定的影响。

  编辑总结:车主对宝沃BX7的空间、动力和造型设计都颇为赞赏,最大问题就是来自于发动机的噪音。同时,厂家也意识到了这个问题,为所有车主免费加装了稳压罐,这一现象得到了改善。另外之后出厂的车型,都配备上稳压罐,限制涡轮增压器的增压值,可能对动力造成一定的影响。总之,宝沃BX7算是一个全新品牌,在设计和装配上肯定无法与成熟品牌相比,只有厂商积极处理,并非一定不能买。

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